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江苏南通中远川崎首制国内最大集装箱船开启试航之旅

2018-10-14 10:41:21
如皋新闻网讯 18日7:00,伴着一声低沉厚重的汽笛长鸣,在南通引航站高级引航员陈斌、冒晓斌的引领下,“中远川崎113”轮缓缓离开码头,开启了出江入海试航之旅。 “中远川崎113”轮总长366米,型宽51.2米,型深29.85米,设计航速24.3节,设计箱位13386标箱,是南通中远川崎公司承造的8艘同类型船舶的第3艘,它刷新了中国船厂自行设计建造的集装箱船最大箱位的纪录,也创下了进出长江船舶最长的纪录。作为超大型集装箱船的典型代表,其能效设计指标比国际同类标准船型低25%,船舶装载量、营运快速性、灵活性和安全性能指标等均属世界先进。 该船比“辽宁”号航母还要长63米,宽14.2米,采用了全新的设计和工艺,安装了诸多先进的航海设备,打破了国外技术垄断,是具有世界先进水平的新一代节能环保超大型集装箱船。 南通引航站已引领多艘同类型船舶,但该站在安全管理、引航上丝毫不放松,从人员安排、计划制订、应急预案、安全措施的落实等方面认真研究,制定了详尽的方案。 据统计,从年初至今,南通引航站共引领特种船舶 900艘次,其中20万吨船舶 3艘次,15万吨级船舶238艘次。 作为我国首家大型合资造船企业和中国造船业的“标杆”企业,南通中远川崎先后成功建造了国产首制5400标箱、10000标箱集装箱船,国产首制5000车位、6200车位汽车滚装船,“国轮国造”首制VLCC超大型油轮和国产首制30万吨矿砂船等具有国际先进水平的船型,几乎囊括了所有主流船型。 在企业生产管理上,南通中远川崎也创造中国造船史上的多项第一:全国第一个完现无余量造船,钢材利用率全国第一,造船生产效率全国第一,单位土地产能同行业全国第一。 原标题:比“辽宁”号航母还要大 南通企业造出超大型集装箱船[图]冷轧条料
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